装受阻 “给新能源汽车充个电太难了”冰球突破豪华版手机版充电桩不足、想安

　　梁先生说▽▪，经检查=★--•冰球突破豪华版手机版充电桩不足、想安，是电流过大烧毁了继电器▼▷●▼■，需更换高压配电盒○■。但车企与充电站就故障原因争执不下▲◁◆△，都不愿承担维修费用☆□□-☆=。直至梁先生准备通过法律途径解决纠纷◇◁=，充电站才同意维修=•★▼，费用暂由车企垫付▷•◆△。目前△…▷★○，故障原因仍未确定◇▷◇▲。

　　还有一些充电企业在系统中为退费设置了种种障碍=▪-▪◆。今年6月•■○，广西柳州一家电动汽车充电站运营商=☆、3家电动汽车充电场站○☆-★▼•“卷款跑路•☆□”…★■▪◇▽，涉及车主预充值资金50多万元▲◆●。

　　记者检索发现★■◆◇，多地针对新能源汽车推广和充电基础设施的规划指导▲○-◁、体系建设等配套出台了相关文件◆◁◇△▷，提出了明确要求□•◇…，但未看到关于新能源汽车充电站运营管理规范的相关规定…▷•▪◆。

　　一名交警部门的工作人员表示…□◇△◁，占用充电车位的车辆并没有违反相应的交通法规●●●•▷，对占用非路边公共充电车位的燃油车辆□◇，通常也只能交由充电设备管理方协调处理◁▼。

　　中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示-●▪★•，截至今年10月●•力促进攀枝花高质量发展建设共同富裕试验区，我国充电基础设施保有量达1188☆■▷…☆▲.4万台▼▪●=…，同比增长49=△■-▽●.4%▼=☆▲▽。其中…△▽=，公共充电基础设施保有量339▲■▼▷■●.1万台▷▲●•，同比增长34▪▲•▼■■.3%☆=•▽■；私人充电基础设施保有量849…△.3万台=▲▪，同比增长56▽☆▼-.4%…◁。

　　★■◆◇■□“晚上燃油车占用充电车位的情况更严重■☆，有的燃油车一停就是一整晚▼▪-，给车主打电话也不肯挪车◇●△●，新能源车主只能干着急◇•=◆，十分影响出行▪▼□◁•。□…□◁▽”上海一位新能源车主无奈道●◁□▲。

　　被▲◆■-★“续航命脉■…=▼”——充电设施建设不足困扰的新能源车主远不止陈先生一人--。来自北京=○◆•、上海▲•▪☆○□、天津=■□、山东等地的多位新能源车主告诉记者▲•…★▼，公共充电桩数量不足▼▼▪★，难以满足日益增长的新能源车充电需求…•……；一些小区尤其是老旧小区▪☆•=，充电桩的安装困难重重▪■-○；装有充电桩的公共停车位☆▪，经常被油车●★▪◇“霸占•=■■●★”…-▲…△，这些都引发了不少纠纷•□□-△。

　　还有许多车主抱怨▽□△•▲，为充电需要下载多个App或者使用小程序●▷，几乎是一个App一个▲▽◇“收费套路□•●▪”◇☆，手机里下载了多个App■◆▲，每个App注册•◇◇■▪、充值等流程都不相同▽…☆，不仅使用体验非常差○◁□，也为不法经营和违规收费留下◇■=▲○★“空档•●△”△○◇□=。

　　相比于老旧小区▲★，新小区的充电桩安装就顺利得多▪▽◇▲…■。记者在北京多个3年内新建的小区走访发现▽○△，新能源汽车可在充电区域固定车位停放-■，按需可申请安装充电桩○▽……=■，一套房可办理一个车位…•●•，但租户车辆暂时不能办理安装充电桩的手续●•●。

　　浙江新能源车主陈先生在第三方充电站充电时也遇到了类似的问题○=，车子目前仍在厂家进行维修★▽…△。○▼●◆“假如问题出在充电桩上▲=◁，我以后只能选择官方的充电桩进行充电=◁，尽管不方便且电费稍高▷▽○●○，但总比出现故障要好▲○□。=●▽★▲▷”

　　旁边悬挂★•△▲●“非新能源车辆严禁停放□★□○▽”□○◇•-“充电结束▽◇▽，致使接到类似投诉后▼•◆•▲，他居住的小区进行老旧小区改造后设置了专门的充电车位•▷▲○△=，但几台充电桩车位上还是经常停放着燃油车•◁▽◁…。◁■◆“这比我在自己的小区充电桩上充电贵多了■▲□=★▪。因没有相关执法依据去管理或处罚停放在充电桩车位上的燃油车●◇-◆，请及时让出车位•○○”等标识▪▼-■，为了使用夜间低谷电价充电◇●▲，▪○-◆”来自江西的翟先生说●-=•☆◆。

　　除了不兼容问题▪=▷▪=◁，多位受访车主向记者反映□▷△，一些针对新能源车的充电▽◁◇••、占位收费过高●■●○…□、没有提示或提示不醒目▼●，遭遇充电刺客冰球突破豪华版手机版=…-□•。

　　新能源汽车保有量逐年增多…◆=，车主们对充电车位的需求也日益增加◇=◆=■。为解决新能源车充电问题□▲◁，一些小区和公共停车场内都增设了新能源汽车充电桩●▪▽…★○。但记者调查发现-△▲，设有充电桩的车位◁▽◆•，常被燃油车占用■▪•☆▽，有的燃油车长期停在这些车位上★◁▪▲◆，车身都落满了灰☆◁•●。

　　作为两辆新能源汽车的车主☆★◆，有江苏城管部门的工作人员称冰球突破豪华版手机版…★，他新买的另一品牌新能源车-▲●，无法在之前品牌的充电桩进行预约充电•△●，前不久自己在商场旁的充电站给车充了两个小时电★◆★▷▪•，浙江新能源车主刘先生说△●▷◁…。

　　湖南某小区业主刘先生说□◁，自己小区门口公共停车位有10台充电桩•●▽，但这些带有充电桩的停车位上每天都停有不少燃油车△…▷□◁，即便旁边就立着◆●★“非充电车辆严禁占位☆△◁…▼，违者收取占位费◇•★■▼□”等字样的牌子△■。

　　在他看来▼□□■，物业公司的这些理由完全站不住脚★▷•◆▷，当地电力公司表明小区电压完可以全满足充电桩安装需求☆▷▼=。维护小区消防安全本来就是物业公司该做的事▲=◇☆，因担心发生事故而不让安装充电桩是在逃避责任☆◆▲☆。公共充电桩只有4台▼☆=★-▼，根本不够用=◇•◁★。•◁“最后我通过投诉▷=，由相关部门出面协调•○•，物业公司才同意协助安装=◁。▲▲▪…”

　　•▼…◇“给新能源汽车充个电太难了★•▷◆▷装受阻 “给新能源汽车充个电太难了”，我都后悔买新能源车了冰球突破豪华版手机版•●○○•▪。□…▲-”山东济南的陈先生近日向《法治日报》记者抱怨道△▪▲●▪•，因为自己住在老旧小区…☆•▲△★，没有公共充电桩▪…=●=，单位的充电桩数量又有限▪▷▼，有时一大早去都占不到位■▲…，▽▲★“搞得严重…-◆▼■‘用电焦虑▲▪’○-•☆◆”△=。

　　谈及新能源车充电难问题•□□◇○，最让车主们叫苦不迭的莫过于节假日驾车出行-▷•△◆★。一些高速服务区新能源车排队数小时甚至更长时间才能充上电▪▽。

　　充电桩安装难…•▼，电还得充●…○★•。为此一些新能源车主自己★▼▪▷●“想办法★▪▷▷”▼-•。安徽的一位新能源汽车车主表示○▪▷，最初他尝试与物业公司协商▷★▪★…■，被拒绝后他决定用自家电表当■▲•◇▽“充电桩▷•○”▲●□★。

　　中国汽车工业协会近日公布■■●☆，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆-▪•，是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家▷▽▪○▼◆。专家预计…•▼◁★，这一数字到年底有望超过1200万辆▽▲=☆▷▪。

　　近期有不少车主在第三方消费者投诉平台上反映□◆，自己将车停在一些商场●▼△☆、体育馆等充电站充电○■△▽○，满电后•▲◇▲■▽，如不及时挪走△★-…-=，会被收取一笔□■▪-◇▪“占位费■○●◇▪”▷▲•，有车主充电超时11分钟被收取35元占位费▼◁△▲，有的超一个小时要收一两百元---。车主称••☆☆，充电桩上并未公示关于超时占位费的任何信息○▽■，仅在App中有小字提醒■▽•。

　　对李笛的经历•=▼…□，很多受访者深有同感○-▷●：大家想在小区安装充电桩时▽◆○，遇到了各种各样的困难●●-○-，如电网改造工程复杂=••△=，尤其老旧小区没有固定车位□◇◇，涉及的技术和安全问题繁多▽=△；物业公司协调难度大•…，因安全责任等问题陷入僵局等●△◆。

　　…•▽▼▽★“物业公司给出了不少理由▪□，比如小区地下停车场电压不够★●◁○•；出于安全考虑△○…，小区地下停车场高度不够●☆▷▲，一旦电车充电引起火灾消防车难以进入••；之前允许部分业主办理是因为没有充电桩▽◁△●•◆，现在小区有地面停车场公共充电桩▲-▲，后续再有业主申请办理不予通过★◇。□◁■▼☆”李笛回忆说-■=•◆。

　　天津市民王先生最近遇到了品牌间充电桩兼容性的问题□▷。并不能进行强制干预••▲。结果费用达48元▽▲…★△。执法人员只能以劝导为主…◇◇•，在日常执法过程中-▪▼☆◆，他不得不晚上下楼操作充电◁○◆□◆▷。

　　相比王先生•●，来自广东刚买新能源车一个多月的梁先生遇到了更棘手的事——一次在第三方充电站给车子充电时▷•○◇•=，充电口附近突然□•…“砰▲▲•”的一声■●，随后车辆立即发出警报◆▼◇，充电自动中断◆■。紧急重启后…□，车辆无法挂入D档或R档★-★•☆■。

　　还有新能源车主表示▷=●▼▪，有些新能源车可能两三个小时就充满电了-▪=◆◆，但车还一直在充电桩车位停着=◁▼，这和占车位无异◇-。

　　随着新能源汽车行业迅猛发展•▪●，新能源车走进千家万户○▪，也伴随出现了一系列问题-◁▲▪：个别驾驶员脱离方向盘甚至驾驶室进行自动驾驶◁◆★◇，是否触犯法律☆=▽☆□■？小区安装充电桩阻碍重重◇▪，外出充电遭遇价格刺客•▲，该怎么解决▲◇★◁？新能源车买保险难■▷•◆◆◁、入车库难=△☆◁□，消费者合法权益如何维护=•▲★？智能化下的信息安全又该怎么保障☆=□◆？

　　从今天起★▪△，法治经纬版开设•▷★★“法治护航新能源汽车行业发展▪▷☆▪”冰球突破豪华版手机版□…▲，推出系列报道◇☆□★△=，助力新能源汽车行业健康有序发展◇-◁▪，敬请关注▲▲。

　　●◆…“虽然通过自家电表引线的方式可以暂时解决家装充电桩的燃眉之急▷▷=…，但家里的用电设备也得控制好功率•▷▼，有一次晚上家里用电高峰▪□=，车充电时突然就跳闸了=▷•。▼•”该车主说◇▪。

　　今年上半年-▷◇▷▲□，贵州某小区业主李笛购买了一辆新能源汽车△…△△，想在小区的车位上安装充电桩◆▽●■△。他咨询当地供电所得知-•■○■：充电桩用户需要提供小区入住证明▼▷●、车位合同复印件■□=◆、充电基础设施安装承诺书等资料▪▼，其中有好几份资料需要物业公司盖章■●•△▼-。李笛向物业公司说明情况后=◇★，对方拒绝盖章△○△•。

　　△▽•★■●“有的燃油车主说小区停车位就那么多△△●，不停这里没地方停◇■●…。有的燃油车一停就是好几天▲▼●，打电话也不来挪车◁▼★◁。我和物业公司反映了●▼，他们表示对此只能劝导●▷▷○●，也没有什么特别好的办法■●=◆。◇▲○○◆□”翟先生说◇■○▲▪•。

　　查看明细后刘先生发现△□○▼●◆，原来此次充电电费只有13元☆•=，而服务费竟然有35元=△▲。◆○□▽“这35元服务费到底服务了什么…▲？▲●”他咨询客服后得知•▲：收取服务费主要是为了维持充电站的正常运营▼☆、站点建设以及维护充电设备■…●=。